制动系统装配线--刹车系统的结构和工作原理

制动系统装配线--刹车系统的结构和工作原理

a.操控系统：脚踏板 b.液压系统：刹车总泵、刹车油管、刹车分泵(卡钳) c.辅助系统：真空助力泵 d.电子控制系统：ABS传感器、ABS泵、ABS电脑组成 d.执行系统：刹车分泵(卡钳)、刹车皮、刹车盘(碟)目前的小型车基本都采用液压制动，因为液体是不能被压缩的，能够几乎100%的传递动力，基本原理是驾驶员踩下刹车踏板，向刹车总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。